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RainSport5 Reifen Testberichte


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Testurteil RainSport5

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 135 Testurteilen
Ø 4.080.408 km gefahren


22.06.2020 von  Schönefeld Note  1
(100 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße  N/A
  • Griffigkeit bei Schnee  N/A
  • Fahrkomfort  N/A
  • Geräuschentwicklung  N/A
  • Reifenverschleiß  N/A
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 45 R17
MERCEDES-BENZ E-Klasse E 300
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Zwei neu Sommerrreifen Rainsport 5 wurden auf der Hinterachse montiert. Das Ergebnis war verheerend. Das Fahrzeug war kaum auf der Strasse zu halten und schlingerte. Ein nochmaliges Auswuchten ergab kein besseres Ergebnis. Die Geschwindigkeitsgrenze, bei der das Fahrzeug drohte auszubrechen , war nur geringfügig verschoben. Eine nochmalige Reklamation wurde ernst genommen und zwei neue Reifen des selben Typs wurden montiert. Ein Techniker bestätigte dann meine eigene Erfahrung: das Auto schwimmt und kann gerade noch bei 130 kmh einigermassen unproblematisch gefahren werden. Höhere Geschwindigkeiten sind lebensgefährlich. In einer starken Kurve brach mir der Wagen bei nur 40 kmh hinten aus. Mein Eindruck ist, der mir dann auch vom Techniker bestätigt wurde, dass die Gummimischung dieses Reifens viel zu weich ist. Der Reifen wölbt sich bei der geringsten seitlichen Beanspruchung, wie sie bei Spurrillen und nicht neuer Autobahn Fahrbahn normal ist. Ich fahre seit 60 Jahren Fahrzeuge verschiedenster Marken und mit Reifen aller möglichen Hersteller. Etwas Ähnliches ist mir noch nie passiert. Der Reifen sollte sofort vom Markt genommen werden. Glücklicherweise war der Techniker meines Reifenhändlers ehrlich genug, mir mein Urteil zu bestätigen und baut jetzt Reifen eines anderen Hersteller an. Aber wenn ich das Verhalten des Fahrzeuges nicht sofort als nicht normal empfunden und entsprechend vorsichtig gefahren wäre, dann wäre ich eventuell vor einem Baum gelandet und hätte einen Zeitungsartikel provoziert: "80-Jähriger kommt aus ungeklärter Ursache von der Strasse ab."

25.06.2020 von  Andreas Möckel Note  1
(300 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort  N/A
  • Geräuschentwicklung  N/A
  • Reifenverschleiß  N/A
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18 Y
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
! ! ! KATASTROPHE ! ! ! Nach 10 Jahren Vredestein Ultrac Sessanta (end-of-life) haben wir wieder mal 2 neue auf der Hinterachse gebraucht und hatten uns für das oben angegebene Reifenmodel entschieden. Da ich nur ca 1km innerorts vom Reifenhändler meines Vertrauens bis nach Hause hatte habe ich das Fahrverhalten des neuen Reifenmodels nicht wirklich beurteilen können. Das Fahrzeug wird von meiner Frau täglich ca 60KM in einem vorsichtigem Fahrstiel bewegt, von mir aber nicht. Als ich also vor 3 Tagen das erste Mal mit dem Wagen außerorts unterwegs war, ging mir nach der ersten zügig gefahrenen Kurve der Arsch auf Grundeis. Das Heck meines Wagens hat ein Eigenleben entwickelt und versuchte mich in zügig gefahren Kurven zu überholen, wobei die ESP-Lampe panisch blinkte und auch das Eingreifen des selbigen merkte man deutlich. Heute war ich bei meinem Reifenhändler mit diesem Problem.... Achswechsel… jetzt neu vorn und meine alten wieder hinten drauf.... Und weg.... Das nervöse Verhalten des Hecks in schnell gefahrenen Kurven war weg, jetzt schiebt wer über die Vorderachse.... wird dann wohl ein anderes Reifenmodel werden....

17.07.2020 von  Marcel Note  3.55
(12.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 45 R20
BMW M M4 Coupe 3.0 TwinPower R6 CS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Für das Geld ein wirklich enttäuschender Reifen. Man hat das Gefühl das zu wenig Luft auf den Reifen ist. Der Reifen ist in schneller durchfahrenden Kurven extrem instabil und schwimmt. Das zweite Problem ist das die Reifen eine sehr hohe Unwucht haben. Ich habe neu Felgen und Reifen gekauft . Es sollten über 100 Gram bei allen 4 Felgen drauf. Das ist definitiv zu viel. Die Felgen hab ich dann reklamiert , da ich nicht gedacht hätte das es von den Reifen kommt. Beim zweiten Satz war es dann genau so. Ich hab sie vor kurzem runter geschmissen. Hab jetzt Goodride drauf kosten weniger als die Hälfte waren mit max 25 Gramm beim Suchten zufrieden und funktionieren in allen Bereichen besser. Der 5 Uniroyal ist ne glatte 6

19.07.2020 von  Robert Note  4.9
(500 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 H
AUDI A4 1.9 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall