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Rim width
6.5 —(B) - rim width in inches.
Rim diameter
15 — (D) -Rim diameter in inches.
Rim's PCD
Rim's mount parameters: 5/112 — holes number.
Second — holes placing diameter
Second — holes placing diameter
Rim's ET
ЕТ39 — ET description.
Rim's DIA
d57.1 — central hole diameter.
ContiTrailAttack3 Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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Motorradreifen
Testurteil ContiTrailAttack3
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 175 Testurteilen
Ø 2.260.799 km gefahren
| 01.09.2020 von Ernst Meier | Note 4.18 |
| (16.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ N
KTM 1090 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen überzeugt durch die Laufleistung, jedoch muß mann beim Vorderreifen dazusagen, dass dieser nach 16.000km zwar an den Flanken abgefahren war, auf der Lauffläche noch ca 2mm Profil vorhanden war. Somit sah der Reifen aus wie win V. Der Hinterreifen hatte eine Laufleistung von 10.000 km, war in der Mitte abgefahren, die Flanken jedoch noch i.O. - der erste Reifen wo mir dies passiert ist. Als Tourenreifen würde ich ihn mir wiederkaufen, da er für diesen Zweck überzeugt hat. Grip, Eigendämpfung und Fahrverhalten i.O.
/ N
KTM 1090 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen überzeugt durch die Laufleistung, jedoch muß mann beim Vorderreifen dazusagen, dass dieser nach 16.000km zwar an den Flanken abgefahren war, auf der Lauffläche noch ca 2mm Profil vorhanden war. Somit sah der Reifen aus wie win V. Der Hinterreifen hatte eine Laufleistung von 10.000 km, war in der Mitte abgefahren, die Flanken jedoch noch i.O. - der erste Reifen wo mir dies passiert ist. Als Tourenreifen würde ich ihn mir wiederkaufen, da er für diesen Zweck überzeugt hat. Grip, Eigendämpfung und Fahrverhalten i.O.
| 01.09.2020 von Ernst Meier | Note 4.18 |
| (16.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ N
KTM 1090 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen überzeugt durch die Laufleistung, jedoch muß mann beim Vorderreifen dazusagen, dass dieser nach 16.000km zwar an den Flanken abgefahren war, auf der Lauffläche noch ca 2mm Profil vorhanden war. Somit sah der Reifen aus wie win V. Der Hinterreifen hatte eine Laufleistung von 10.000 km, war in der Mitte abgefahren, die Flanken jedoch noch i.O. - der erste Reifen wo mir dies passiert ist. Als Tourenreifen würde ich ihn mir wiederkaufen, da er für diesen Zweck überzeugt hat. Grip, Eigendämpfung und Fahrverhalten i.O.
/ N
KTM 1090 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen überzeugt durch die Laufleistung, jedoch muß mann beim Vorderreifen dazusagen, dass dieser nach 16.000km zwar an den Flanken abgefahren war, auf der Lauffläche noch ca 2mm Profil vorhanden war. Somit sah der Reifen aus wie win V. Der Hinterreifen hatte eine Laufleistung von 10.000 km, war in der Mitte abgefahren, die Flanken jedoch noch i.O. - der erste Reifen wo mir dies passiert ist. Als Tourenreifen würde ich ihn mir wiederkaufen, da er für diesen Zweck überzeugt hat. Grip, Eigendämpfung und Fahrverhalten i.O.
| 15.09.2020 von Nitsche Dennis | Note 4.22 |
| (4.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
170 / 60 17 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
| 18.09.2020 von Stettler | Note 4.85 |
| (6.100 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 19 V
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Das beste was ich bisher hatte übertrifft sämtliche Erwartungen
120 / 70 19 V
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Das beste was ich bisher hatte übertrifft sämtliche Erwartungen
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